Raport TÜV 2024. Najmniej awaryjne samochody 6-7 letnie
Trudno zaprzeczyć, że liczba usterek stwierdzonych na stanowisku diagnostycznym, zwłaszcza tych poważnych, określa w pewien sposób podejście producenta do...
Raport TÜV 2024. Tesla najgorszym „elektrykiem”. Zobacz listę usterkowych aut
Co piąty samochód nie przechodzi w Niemczech przeglądu technicznego, ponieważ ma poważne lub niebezpieczne usterki. Raport TÜV 2024 pokazuje, które modele...
Samochód używany. Raport TUV 2023. Najmniej awaryjne auta w wieku od 6 do 7 lat
Raport TÜV powstaje na podstawie danych zebranych podczas okresowych przeglądów technicznych samochodów osobowych w stacjach kontroli pojazdów. Co można z niego...
Samochód używany. Raport TUV 2023. Najmniej awaryjne auta w wieku od 2 do 3 lat
TÜV grupuje auta według wieku i określa odsetek egzemplarzy usterkowych z ogólnej liczby samochodów danego modelu i rocznika. Im niższy, tym model bardziej...
Samochód używany. Raport TUV 2023. Najbardziej awaryjne auta w wieku od 6 do 7 lat
Instytucja bierze pod uwagę wykryte podczas przeglądów usterki, które stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. Samochody dzieli na kilka grup.
Raport TUV 2023. Najbardziej awaryjne samochody. Lista modeli
Raport TUV 2023 powstał w oparciu o dane z 9,6 mln przeglądów wykonanych w Niemczech między lipcem 2021 a czerwcem 2022 roku.
Najbardziej awaryjne samochody 6-7 letnie. Raport TÜV 2022
Kupując używany samochód, przyszli nabywcy szukają w sieci opinii o danym modelu. Pomocne mogą okazać się raporty awaryjności.
Najbardziej awaryjne samochody 2-3 letnie. Raport TÜV 2022
TÜV grupuje auta według wieku i określa odsetek egzemplarzy usterkowych z ogólnej liczby samochodów danego modelu i rocznika. Sprawdzamy, które auta 2-3 letnie...
Raport TÜV 2024. Najbardziej awaryjne samochody 12-13 letnie
Kupując samochód używany chcemy, aby bezawaryjnie służył nam jak najdłużej. Wskazówką na temat awaryjności danego modelu może być raport TÜV 2024.
Raport TÜV 2024. Najbardziej awaryjne samochody 10-11 letnie
W okresie od lipca 2022 roku do czerwca 2023 roku TÜV ocenił wyniki około miliona ogólnych przeglądów samochodów i zarejestrował wykryte usterki. 221...
Auta używane. Zobacz, jakiego auta szukali klienci w raportach w Polsce w 2023 roku
Najnowsza analiza carVertical ujawnia, że auta niemieckie nadal cieszą się największym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Właśnie do tych aut najczęściej...
Raport TÜV 2024. Najbardziej awaryjne samochody 8-9 letnie
TÜV grupuje auta według wieku i określa odsetek egzemplarzy usterkowych z ogólnej liczby samochodów danego modelu i rocznika. Im niższy, tym model bardziej...
Raport TÜV 2024. Najbardziej awaryjne samochody 6-7 letnie
W okresie od lipca 2022 roku do czerwca 2023 roku TÜV ocenił wyniki około miliona ogólnych przeglądów samochodów i zarejestrował wykryte usterki. 221...
Raport TÜV 2024. Najbardziej awaryjne samochody 4-5 letnie
Trudno zaprzeczyć, że liczba usterek stwierdzonych na stanowisku diagnostycznym, zwłaszcza tych poważnych, określa w pewien sposób podejście producenta do...
Raport TÜV 2024. Najbardziej awaryjne samochody 2-3 letnie
Które samochody są najbardziej awaryjne? Odpowiedź na to pytanie może dostarczyć analiza najnowszego rankingu awaryjności pojazdów TÜV 2024.
Raport TÜV 2024. Najmniej awaryjne samochody 12-13 letnie
W okresie od lipca 2022 roku do czerwca 2023 roku TÜV ocenił wyniki około miliona ogólnych przeglądów samochodów i zarejestrował wykryte usterki. 221...
Raport TÜV 2024. Najmniej awaryjne samochody 8-9 letnie
Każdy kupując używany samochód ma nadzieje, że jak najdłużej posłuży mu bez awarii. A czy da się określić, które modele psują się najmniej? Sprawdzamy niemiecki...
Raport TÜV 2024. Najmniej awaryjne samochody 4-5 letnie
Trudno zaprzeczyć, że liczba usterek stwierdzonych na stanowisku diagnostycznym, zwłaszcza tych poważnych, określa w pewien sposób podejście producenta do...
Raport TÜV 2024. Najmniej awaryjne samochody 2-3 letnie
W okresie od lipca 2022 roku do czerwca 2023 roku TÜV ocenił wyniki około miliona ogólnych przeglądów samochodów i zarejestrował wykryte usterki. 221...
Klocki twarde i miękkie. Czy wiesz, jakie są między nimi różnice?
Każdy produkt ma swoją określoną charakterystykę. Klocki hamulcowe również umownie możemy podzielić na twarde i miękkie. Jednak co to oznacza dla kierowców?...
NIK skontrolował ocenianie w szkołach. Wnioski są jednoznaczne
Oceny w szkole mają być jednym z elementów, który poinformuje ucznia, jaką wiedzę udało mu się już przyswoić, a jakiej jeszcze nie. W czasie kontroli NIK...
Regeneracja części. Jakie części samochodowe można regenerować, a jakich nie należy?
Wzrasta zainteresowanie regeneracją części samochodowych. Wśród zalet takiego rozwiązania eksperci sieci Q Service Castrol wskazują kwestie finansowe oraz...